隨著國家對節(jié)能減排要求的進(jìn)步,，客運(yùn)企業(yè)的能耗監(jiān)測研究也日漸發(fā)展，但是從能耗評價(jià)方法和能耗管理評價(jià)力度等諸多方面,，目前還并不能夠達(dá)到完善的水平,。

通過調(diào)研我國客運(yùn)企業(yè)的能耗監(jiān)測工作開展情況并收集能耗監(jiān)測相關(guān)資料,，雖然有部分企業(yè)設(shè)置有能耗監(jiān)測站并開展了相關(guān)監(jiān)測業(yè)務(wù)，對企業(yè)節(jié)能環(huán)保指標(biāo)計(jì)劃也提出相關(guān)建議,，但總體而言能耗監(jiān)測工作在全路范圍內(nèi)沒有全面普及開展，運(yùn)輸企業(yè)能耗監(jiān)測管理還存在以下幾個(gè)亟需解決的問題：

1.現(xiàn)有監(jiān)測站因業(yè)務(wù)量缺失而發(fā)生萎縮,，現(xiàn)有的能耗監(jiān)測站中開展的業(yè)務(wù)多是環(huán)保專業(yè)監(jiān)測,，能耗監(jiān)測的業(yè)務(wù)量較低；

2.監(jiān)測站發(fā)布的能耗使用監(jiān)測報(bào)告對路局能源計(jì)劃所起到的參考作用較低,，能源使用單位節(jié)能意識不強(qiáng),，對能耗監(jiān)測的重視力度不夠；

3.國家還未出臺能耗監(jiān)測相關(guān)資質(zhì),，專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)較為困難，相關(guān)設(shè)備投入資金劃撥較少,。

因此，現(xiàn)階段規(guī)范能耗監(jiān)測管理工作應(yīng)從人員,、設(shè)備和管理三個(gè)方面入手,，加強(qiáng)人員培訓(xùn)與考核，加強(qiáng)能耗監(jiān)測人員層級監(jiān)督,，將能耗監(jiān)測責(zé)任制度落到實(shí)處。同時(shí)落實(shí)能耗監(jiān)測系統(tǒng),。

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