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智能照明系統(tǒng)搭配新型LED燈泡,，和傳統(tǒng)照明相比有很大的優(yōu)勢,，可以實現(xiàn)根據(jù)需求場景對燈光進行調節(jié)控制，能夠批量或者一對一地控制燈光,。包括定時開關,、遠程遙控等功能,，真正做到節(jié)能減排,，降低照明系統(tǒng)電力消耗,，積少成多，每年省下大量電費,。
近期,，有市民表示，夜晚的逸仙路高架路,、同濟路高架路的照明燈光亮了許多，視覺清晰度也有效提高,。
今年6月,，上海分別對逸仙路高架路近軍工路段、同濟路高架路近海江路段進行LED燈具改造試點,，兼顧節(jié)能與增亮,，分別更換了75套和63套燈具,。
據(jù)了解，上海將大力推進道路照明節(jié)能改造,，計劃三年內更換LED燈具約70.14萬盞,，將于2023年基本實現(xiàn)全市道路照明LED燈具全覆蓋。
目前,，上?，F(xiàn)存道路照明設施總數(shù)約82.54萬盞，年用電量約7.8億度,。其中約70.14萬盞光源是高壓鈉燈,，占總數(shù)的85%?！案邏衡c燈相比于新型的LED光源存在耗能高,、使用壽命短、顯色指數(shù)低,、光效昏暗等缺點,。”相關負責人表示,，存量的高壓鈉燈大多數(shù)超過了使用年限,。
對此，上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會制定《上海市推進道路照明設施節(jié)能改造三年行動計劃(2021-2023年)》,，將道路照明設施節(jié)能改造工作作為加快綠色發(fā)展,、推動新舊動能轉換、實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要內容,，逐步構建安全,、舒適、智能,、綠色的功能照明體系,。
根據(jù)《上海市推進道路照明設施節(jié)能改造三年行動計劃(2021-2023年)》，到今年年底,，上海將完成約25萬盞LED燈具的更換,，完成高架快速路、越江橋隧,、下穿地道,、市管公路照明設施改造，區(qū)管照明設施改造完成量不低于轄區(qū)內設施量的25%,。同時,，開展道路照明控制設備升級改造和控制系統(tǒng)提升完善工作，基本實現(xiàn)道路照明智能控制。
據(jù)了解,，本次改造以節(jié)能減排為目標,，以保障道路通行安全為底線，按照“政府主導,、企業(yè)協(xié)同,、節(jié)能優(yōu)先、質量為本,、統(tǒng)籌推進,、分級實施”的原則，結合道路照明設施更新,，逐步實現(xiàn)三年內更換LED燈具約70.14萬盞的目標,，其中結合架空線入地和桿箱整治更換1.8萬盞，基本實現(xiàn)全市道路照明LED燈具全覆蓋,。
改造完成后,，全市每年可節(jié)約用電量約3.5億度，按照3000度電等效1噸標準煤計算,，相當于每年節(jié)約11.7萬噸標準煤,，降低二氧化碳排放35萬噸。
除了實現(xiàn)節(jié)能減排效果外,，上海道路照明節(jié)能改造還能降低養(yǎng)護維修成本,，提高道路照明質量?！靶滦蚅ED燈具的使用壽命是高壓鈉燈的4~6倍,，可以有效降低道路照明故障率，減少道路照明報修率和投訴率,。同時,，新型LED燈具的顯色指數(shù)是高壓鈉燈的3~4倍，可以有效提高視覺清晰度,，提升道路通行安全水平,，減少交通事故的發(fā)生?！毕嚓P負責人表示,。
因此，智能燈光系統(tǒng),，或者說是智能照明系統(tǒng),，契合雙碳目標，有利于節(jié)能減排,，適應智能化的發(fā)展道路,，未來有很大前景。
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